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7月30日10時58分，隨著最后一輪爆破作業完成， 黔南抽水蓄能電站項目建設最長交通隧道——上下庫連接交通6#隧道順利貫通，較原計劃提前一個月實現進度節點目標，標志著長期制約地下廠房主體工程高效施工的核心運輸通道全面打通，為項目整體目標的實現奠定了堅實的交通基礎。

黔南抽水蓄能電站上下庫連接交通6#隧道設計全長1940米，是保障電站地下廠房施工物資運輸及出渣的重要通道，于今年1月正式開工掘進。項目建設過程中，面對復雜地質條件挑戰，參建各方通過科學組織、優化施工方案、強化過程管控，實現了雙頭掘進單月平均進尺高達420米、單日最高進尺16米的優異成績。

前期施工中，地下廠房開挖出渣運輸須穿越下水庫進出水口、大壩開挖區域，該區域因下水庫主體工程施工需頻繁實施交通管制，導致廠房出渣運輸嚴重受限、效率低下，成為制約廠房開挖進度的關鍵卡點。6#隧道提前貫通從根本性解決了地下廠房開挖出渣的運輸難題，為廠房開挖出渣開辟了一條獨立、高效、不受干擾的專用運輸通道，徹底避開了下水庫大壩開挖、填筑施工區的交叉影響，顯著提升廠房出渣效率，助力電站建設關鍵線路的施工進度有效提升。

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